（地下空間廣東公司 王家星供稿）9月28日，中建西勘院、中建地下空間公司參與投資、建設的天津地鐵7號線南段（賽達路站-鼓樓站）正式開通初期運營。該線路是繼鄭州地鐵3號線后中國建筑又一條“投建運”一體化軌道交通項目，也是首條采用該模式自主實施的地鐵整線項目，將進一步完善城市公共交通體系，為市民提供更高效、更優質、更智能的出行選擇。
 中建地下空間公司承建了兩站（賽達路站、蘆北路站）、一區間（賽達路站-蘆北路站區間）的土建施工，其中賽達路站長337米，蘆北路站長303米，總建筑面積3.4萬平方米，均為地下二層明挖島式站臺車站；賽蘆區間左右線總長1789米，采用直徑為6.82米的土壓平衡盾構施工。 
賽達路站
蘆北路站
賽蘆區間施工
天津地鐵項目是中建西勘院、中建地下空間公司第一個集“投資、建造、運營”為一體的軌道交通項目，肩負著公司在產業融合、業務轉型升級上的發展重任。 
項目履約團隊歷時六載，堅持策劃先行、創新引領，通過優化方案、先后攻克110KV高壓電纜切改與懸吊保護、古河道區域超深雜填土地下連續墻成槽施工、近距離平行河道深基坑施工、富水粉土粉砂地層下的小轉彎半徑盾構施工和凍結法聯絡通道施工等施工難題，安全生產完成零傷害、零事故和零損失的“三零”目標，“尚真1號”盾構機以單月掘進377環，創造了天津地鐵7號線單月掘進速度記錄，實現了項目的高效、優質履約。 項目在履約管理、黨建引領、技術創新等領域取得了豐碩成果，項目黨支部獲評中建集團“建證力量·示范黨支部”，項目《創新“云監工” 用心用智解難題》案例獲評中國建筑2022年度優秀社會責任實踐，項目累計發表核心期刊論文7篇，獲評專利4項、工法2項，QC成果3項，并順利通過天津市安全文明工地和天津市工程建設優質工程獎（海河杯）現場專家評審。 
天津地鐵7號線南段共計15站14區間，跨西青區、南開區、河西區、和平區4個行政區，是貫穿中心城區南北向骨干線，也是天津市2025年20項民心工程項目之一，線路串聯了鼓樓老城廂、南開大悅城、海光寺、天津大學、南開大學、天塔、奧體中心、腫瘤醫院、王蘭莊商貿城、梅江會展中心、西青區開發區等核心節點，覆蓋市民通勤、上學、就醫、消費等多元出行場景。
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